O'ngiroq darvoza ochilishi ko'plab xususiyatlarga qulay va zaruriy qo'shimcha, u turar-joy, tijorat yoki sanoat. Bu funktsiyalarni qanday tushunish foydalanuvchilarga uning imkoniyatlarini qadrlash va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlashi mumkinligini tushunish. Ushbu maqola tipik o'tadigan sho'ng'in darvozasini ishxonaning ishlash mexanizmi bilan amalga oshiriladi.
Quvvat manbai
Tuyoq darvoza ochish vositasining ishlashi uning quvvat manbaidan boshlanadi. Ushbu ochuvchilar uchun quvvatning ikkita asosiy turi mavjud:
- AC (almashtiriladigan amal): AC - Powered Tecked Gate Ophers ko'pincha, masalan, ishonchli elektr tarmog'i ulanishiga ega binolarda izchil elektr ta'minoti mavjud bo'lgan joylarda ishlatiladi. Ushbu ochuvchilardagi AC Motors ularning yuqori moment chiqishi uchun taniqli bo'lib, ularni og'irroq suzayotgan jo'nadi. Ular elektr energiyasini elektr energiyasini darvoza harakatini boshqarish uchun AIT etkazib berishdan mexanik energiyaga aylantiradi.
- DC (to'g'ridan-to'g'ri hozirgi): DC - quvvat manbalari energiya samaradorligi va uzluksiz ishlashi sababli mashhur. Ular batareyalar tomonidan quvvatlanishi mumkin, bu, ayniqsa, AC quvvat manbai cheklanganligi cheklangan. Ushbu ochuvchilardagi DC Motors pastki kuchlanish ustida ishlash uchun mo'ljallangan va batareyalar darvozadan foydalanish uchun elektr energiyasining barqaror oqimini ta'minlaydi.
Motor va vites qutisi
Quvvat etkazib berilgach, motor hal qiluvchi rol o'ynaydi. Dvigatel - bu darvoza harakatini boshqa kuchga ega bo'lgan komponent. Quvvat yoqilganda, motor aylana boshlaydi. Biroq, motorning aylanish tezligi odatda juda yuqori va moment (aylanish kuchi) og'ir darvozani to'g'ridan-to'g'ri siljitish uchun juda past. Bu erda vites qutisi paydo bo'ladi.
Vites qutisi motorga ulangan. U momentning ishlab chiqarish tezligini kamaytirish uchun birgalikda ishlaydigan bir qator vitesni o'z ichiga oladi. Vitubordagi tishli nisbati darvoza talablariga mos ravishda ishlab chiqilgan. Masalan, vites qutisi daqiqada 1000 indisda 1000 inolbolni aylantirsa, ushbu tezlikni daqiqada 100 indimentga kamaytirishi mumkin. Ushbu moment, keyin burab turgan eshikni siljitish uchun etarli.
Qo'l yoki haydovchi mexanizmi
Quvvatni motor - vitivlar qutisidan darvozaga uzatadigan har xil turdagi mexanizmlar mavjud:
- Qo'llash mexanizmi: qo'lida - tipdagi sho'ng'in darvozasi, qattiq qo'llar bir uchida va boshqa uchida eshikning chiqish qismiga ulangan. Vitubxona chiqadigan milni aylanishi bilan, qo'l yoyda harakat qiladi. Qo'lning bu harakati eshikni suzish yoki yopiq qilish uchun eshikni keltirib chiqaradi. Yagona qurol ochuvchilari kichikroq va engilroq eshiklar uchun mos keladi, ikki baravar ko'p - qo'l ochilgan ochuvchilar operatsiya paytida ko'proq barqarorlik va qo'llab-quvvatlash uchun katta va og'ir darvoza uchun ishlatiladi.
- Oyoq ostida - darvoza haydovchisisi mexanizmi: Ba'zi sho'ng'in darvozasi eshiklar darvoza ostiga o'rnatiladi. Bular zanjir yoki kamar drayveri tizimidan foydalanadilar. Motor - vites qutisi bloki, bu drayverni yoki kasnani tashlaydi, bu esa, zanjir yoki kamarni harakatlantiradi. Zanjir yoki kamar darvoza bilan bog'langan va harakat qilayotganda, eshikni ochish yoki yopish uchun eshikni tortadi yoki itaradi. Ushbu turdagi mexanizm ko'pincha yashirin o'rnatilishi kerak bo'lganda yoki darvozaning yon tomonlarida bo'sh joy mavjud bo'lganda tanlanadi.
Nazorat tizimi
Tuyoq darvoza ochishining boshqaruv tizimi foydalanuvchilarga darvoza operatsiyasini boshqarish imkoniyatini beradi. U bir nechta tarkibiy qismlardan iborat:
- Boshqarish paneli: Bu dasturlash uchun asosiy interfeys va darvoza ochish vositasini ishlatish. Uni darvoza yoki binoning ichida yonida devorga o'rnatilishi mumkin. Boshqarish paneli orqali foydalanuvchilar darvozaning ochilishi va yopilish tezligi kabi turli parametrlarni o'rnatishi mumkin, ular operatsiya paytida qo'llaniladigan kuchni sozlashlari va xavfsizlik xususiyatlarini sozlash.
- Masofadan boshqarish vositalari: Ko'pincha tez boshqarish vositalari foydalanuvchilarga masofadan darvozani ishlatishga imkon beradigan masofaviy boshqarish vositalari bilan birga keladi. Ushbu masofadan boshqarish vositalari Open bilan aloqa qilish uchun radio chastota (RF) signallaridan foydalanadi. Masofadan boshqarish pultidagi tugma bosilganda, u eshikni ochgichda qabul qiluvchiga ma'lum bir RF signalini yuboradi. Keyin qabul qilgich signalni izlaydi va darvozani ochish yoki yopish uchun ko'rsatma beradi.
- Kirish boshqaruv integratsiyasi: Tirayotgan sho'l darvoza ochiq eshiklarini turli xil erkin foydalanish tizimlari bilan birlashtirish mumkin. Masalan, ular klaviatura, karta o'quvchilari yoki biometrik skanerlarga ulanishi mumkin. Vakil klaviaturadagi to'g'ri kodni kiritganda yoki biometrik namunani ta'minlaganda, kirish boshqaruv tizimi darvoza ochgichiga signal yuboradi.
Xavfsizlik xususiyatlari
Zamonaviy yuvadigan darvoza ochuvchilar baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun bir nechta xavfsizlik xususiyatlari bilan jihozlangan:
Cheklovlar: Darvozaning maksimal ochiq va yopiq joylarini aniqlash uchun ushbu kalitlar o'rnatiladi. Darvozasi to'liq ochiq yoki yopiq holatga kelganda, cheklovlar avtoulovni to'xtatadi, keyin esa motorni to'xtatadi. Bu darvozadan keyingi sayohatning oldini oladi va darvoza yoki atrofdagi tuzilmalarga zarar etkazadi.
To'siqni aniqlash sensorlari: ko'plab tez darvoza ochiq eshiklari sensorlar, masalan infraqizil sensorlar yoki bosimli sensorlar kabi dazchilar bilan jihozlangan. Bu sensorlar darvoza yo'lida ob'ektning mavjudligini aniqlaydilar. Darvoza yopilganda to'siq aniqlansa, sensorlar darvozadan to'xtash va ob'ektni urishning oldini olish uchun uning yo'nalishini o'zgartirishi mumkin.
Xulosa qilib aytganda, tezkor darvoza ochish vositasi - bu hokimiyat, mexanik tarkibiy qismlar, boshqaruv tizimlari va xavfsizlik xususiyatlarini siljish darvozasini boshqarishning qulay va xavfsiz usulini ta'minlash uchun murakkab va xavfsizlik xususiyatlarini birlashtiradi. Bu qanday ishlashini tushunib, foydalanuvchilar uning xususiyatlaridan maksimal darajada foydalanishlari va yillar davomida to'g'ri ishlashini ta'minlashi mumkin.
